過去的經(jīng)濟增長史證明，每一次周期性的普通
自動車床經(jīng)濟上升都得益于新技術(shù)的推廣和大規(guī)模應(yīng)用，但是當(dāng)新普通自動車床技術(shù)對生產(chǎn)力推動的潛力逐漸耗盡之后，世界經(jīng)濟將進入衰退和調(diào)整階段，把加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作為經(jīng)濟工作的主線，大力組織實施轉(zhuǎn)型升級工程和科技創(chuàng)新工程。江南CQ6128自動車床堅持調(diào)高調(diào)優(yōu)調(diào)強取向，制定“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，推動十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級步伐加快，自主創(chuàng)新能力提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。為此我們就必須認真地學(xué)習(xí)和總結(jié)其他國家?guī)装倌陙碓诎l(fā)展市場經(jīng)濟過程中所取得的經(jīng)驗教訓(xùn)，特別是一些好的做法，好的組織方式和好的管理方式，并且結(jié)合我國的實際來加以運用。
競爭將使微型自動車床企業(yè)優(yōu)勝劣汰日趨加?。耗切┳灾鲃?chuàng)新意識強、有關(guān)鍵零部件供應(yīng)主動權(quán)、較快實現(xiàn)產(chǎn)品升級、具有核心競爭力的企業(yè)有望脫穎而出迅速崛起，而產(chǎn)品和工藝都沒有特色和優(yōu)勢的企業(yè)將面臨效益不斷下滑乃至消亡的困境?，F(xiàn)在社會是個信息爆炸的時代，臺式
自動車床企業(yè)在產(chǎn)品上遇到競爭對手在所難免，行業(yè)存在競爭，對于普通自動車床行業(yè)呈前低后高發(fā)展趨勢，持續(xù)旺盛的國內(nèi)中低端市場需求，一定程度上延緩了行業(yè)的增速。要圍繞重點提高產(chǎn)品性能、精度、效率以及降低能源與原材料消耗為主體的傳統(tǒng)設(shè)備技術(shù)改造，推動傳統(tǒng)產(chǎn)品由中低端向中高檔產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。同時還要實施以ERP管理為核心的精益化生產(chǎn)，提高資源管理、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等方面的信息化工程建設(shè)。
在告別近十年超高速增長之后，今后相當(dāng)長的一個時期，我國經(jīng)濟年均發(fā)展速度將處于個位數(shù)，我國裝備制造業(yè)普通自動車床企業(yè)要丟掉寄希望于經(jīng)濟長期高速發(fā)展的幻想，逐步適應(yīng)經(jīng)濟平穩(wěn)增長環(huán)境下的市場需求，微型
自動車床企業(yè)要生產(chǎn)要發(fā)展要做大做強不能再主要依靠市場的增量，而是要靠實力來擠占市場份額，未來五年是我國裝備工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的攻堅時期。CA6150
自動車床行業(yè)必須擺脫對規(guī)模擴張發(fā)展模式的依賴，盡快從規(guī)模增長的浮躁和焦慮中解脫出來，走轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的道路，中國經(jīng)濟的崛起和快速發(fā)展促使了全球經(jīng)濟重心的東移，入世使得中國經(jīng)濟與全球經(jīng)濟更加深度融合，主要從經(jīng)濟周期、人口結(jié)構(gòu)、全球化趨勢、能源環(huán)境約束以及科技進步等方面出發(fā)，對影響未來10至20年全球經(jīng)濟增長狀況的主要因素進行趨勢性分析。
