導(dǎo)向精度是指自動車床的運動部件沿導(dǎo)軌移動時的直線性和它與有關(guān)基面之間相互位置的準(zhǔn)確性。
自動車床無論在空載或切削加T時，導(dǎo)軌都應(yīng)有足夠的剛度和導(dǎo)向精度。自動車床影響導(dǎo)向精度的主要因素有導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)軌的制造精度和裝配質(zhì)量及導(dǎo)軌與基礎(chǔ)件的剛度等。度的決定性的因素，它與導(dǎo)軌的摩擦性能、導(dǎo)軌的材料等有關(guān)。自動車床導(dǎo)軌面除了力求減少磨損量外．還應(yīng)使導(dǎo)軌面在磨損后能自動補償和便于調(diào)整。
?、儆擦Ｄp。導(dǎo)軌而問存在著的堅硬微粒、由外界或潤滑油帶人的切屑或磨粒以及微觀不平的摩擦面上的高峰，在運動過程中均會在導(dǎo)軌面上產(chǎn)生淘痕和劃傷，進而使導(dǎo)軌面受到破壞。
自動車床導(dǎo)軌面之間的柏對速度越大，壓強越大，對導(dǎo)軌摩擦副表面的危害也越大。
②咬合和熱焊。自動車床導(dǎo)軌面艇蓋著氧化膜及氣體、蒸汽或液體的吸附膜，這些薄膜由于導(dǎo)軌面上局部比壓或剪切力過高而排除時，裸露的金屬表面因摩擦熱而使分子運動加快，在分子力作川I卜就會產(chǎn)生分子之間的相互吸引和滲透而吸附在一起，導(dǎo)致冷焊；如果導(dǎo)軌『酊之州的睜擦熱使金屬表面溫度達(dá)到熔點而引起局部焊接，這種現(xiàn)象稱為熱焊。
③疲勞和壓潰。
自動車床導(dǎo)軌而『I1于過載或接觸應(yīng)力不均勻而使導(dǎo)軌面產(chǎn)生彈性變形，反復(fù)進行多次后，就會發(fā)肥成為翅陀變形，表面形成龜裂和剝落而出現(xiàn)凹坑，這種現(xiàn)象叫壓漬。
