曲軸高效專用普通自動(dòng)車床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工普通
自動(dòng)車床，才能發(fā)揮出曲軸加工普通自動(dòng)車床的高效專用性，從而提高工序的加工效率，當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑普通自動(dòng)車床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí)，數(shù)控高速外銑普通自動(dòng)車床和數(shù)控內(nèi)銑普通自動(dòng)車床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)胀ㄗ詣?dòng)車床能很方便地加工。當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑普通自動(dòng)車床應(yīng)當(dāng)為首選普通自動(dòng)車床，因?yàn)閮?nèi)銑刀盤外圓定位，剛性好，尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時(shí)不適合用數(shù)控車-車?yán)胀ㄗ詣?dòng)車床，因?yàn)樵谇S的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下，采用數(shù)控車-車?yán)胀?a href="http://m.jiekeguan.cn/" title="自動(dòng)車床">自動(dòng)車床加工，平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高，在這種工況下，崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。CQ6128車床當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí)，原則上幾種普通自動(dòng)車床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí)，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)胀ㄗ詣?dòng)車床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑普通自動(dòng)車床則應(yīng)成為最佳高效加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí)，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑普通自動(dòng)車床比較合理。曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸，鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽，且側(cè)面需要加工，余量較大；轎車曲軸一般軸頸有沉割槽，且側(cè)面不需要加工，因此可以得出結(jié)論：加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑普通自動(dòng)車床，加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)胀ㄗ詣?dòng)車床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑普通自動(dòng)車床是比較合理的高效。
對(duì)一種或幾種零件的加工，按工序先后安排一系列普通
自動(dòng)車床，并配以自動(dòng)上下料裝置和普通自動(dòng)車床與普通自動(dòng)車床間的工件自動(dòng)傳遞裝置，這樣組成的一列普通自動(dòng)車床群稱為切削加工自動(dòng)生產(chǎn)線，柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制普通自動(dòng)車床和其他自動(dòng)化工藝裝備組成的，用電子計(jì)算機(jī)控制，可自動(dòng)地加工有不同工序的工件，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)。將毛坯轉(zhuǎn)化為零件的工作母機(jī)，在使用過程中不僅消耗能源，還會(huì)產(chǎn)生固體、液體和氣體廢棄物，對(duì)工作環(huán)境和自然環(huán)境造成直接或間接的污染。據(jù)此，綠色CA6140車床應(yīng)該具有以下特點(diǎn)：普通自動(dòng)車床主要零部件由再生材料制造；普通自動(dòng)車床的重量和體積減少50%以上；通過減輕移動(dòng)質(zhì)量、降低空運(yùn)轉(zhuǎn)功率等措施使功率消耗減少30%～40%；使用過程中產(chǎn)生的各種廢棄物減少50%～60%，保證基本沒有污染的工作環(huán)境；報(bào)廢后普通自動(dòng)車床材料100%可回收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，普通自動(dòng)車床使用過程中用于切除金屬的功率只占到25%左右，各種損耗和輔助功能占去大部分，普通自動(dòng)車床綠色化的第一個(gè)措施，是通過大幅度降低C6132車床重量和減少驅(qū)動(dòng)功率來構(gòu)建具有生態(tài)效益的普通自動(dòng)車床。綠色普通
自動(dòng)車床提出一種全新的概念，大幅減少重量，力求節(jié)省材料，同時(shí)降低能耗，近年來中國的普通自動(dòng)車床防市場上出現(xiàn)了一種新的市場：網(wǎng)上市場。
