由于這次的經(jīng)濟(jì)增速放緩不是周期性的，而是結(jié)構(gòu)性的，所以，短時(shí)間內(nèi)不可能恢復(fù)；而且隨著時(shí)間的推移，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)可能會(huì)越來(lái)越困難，這就需要我們?nèi)袠I(yè)在一段時(shí)間內(nèi)做好過冬的準(zhǔn)備。
所謂戰(zhàn)略機(jī)遇是指在一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間、相對(duì)廣闊的空間，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重大影響的特殊時(shí)期。戰(zhàn)略機(jī)遇不可多得，抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，加快發(fā)展，是我國(guó)數(shù)控自動(dòng)車床產(chǎn)業(yè)取勝之大略。
“十一五”我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在科學(xué)發(fā)展觀指引下，將更加穩(wěn)定有序發(fā)展；國(guó)務(wù)院關(guān)于振興裝備制造業(yè)的決定，將大大加快我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，特別是國(guó)家重點(diǎn)支持的一批重大裝備的發(fā)展，如大型發(fā)電、輸變電設(shè)備、大型石油化工和煤化工裝置、礦山采掘設(shè)備、成套軋鋼設(shè)備、大型海洋船舶、高速列車、大端面巖石掘進(jìn)機(jī)為代表的工程機(jī)械、民用航空飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)等，需要提供大批重型、精密、多坐標(biāo)、高效、專用數(shù)控自動(dòng)車床進(jìn)行加工制造。國(guó)家重大裝備的發(fā)展需求，給數(shù)控
自動(dòng)車床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。
從我國(guó)目前機(jī)床行業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，自產(chǎn)數(shù)控自動(dòng)車床仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，特別是中高端數(shù)控自動(dòng)車床的比例嚴(yán)重偏低。從2011年的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，1-8月，我國(guó)機(jī)床行業(yè)平均產(chǎn)量數(shù)控化率為30.94%，比2010年同期的28.04%高2.9個(gè)百分點(diǎn)，與一些發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)床數(shù)控率達(dá)到70%的水平相比，差距較為明顯。尤其是最近幾年受國(guó)際金融危機(jī)的影響，德國(guó)、日本機(jī)床企業(yè)恢復(fù)迅速，并且紛紛以低價(jià)格、中端機(jī)的策略進(jìn)入中國(guó)，市場(chǎng)反響良好，這樣也為中國(guó)中高檔數(shù)控
自動(dòng)車床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí)，來(lái)自臺(tái)灣地區(qū)和韓國(guó)的中檔機(jī)床也是一股不容忽視的力量。從中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年前三季度，金屬加工機(jī)床進(jìn)口99.1億美元，同比增長(zhǎng)51.4%，由于進(jìn)口激增，國(guó)產(chǎn)金屬加工機(jī)床、數(shù)控自動(dòng)車床的市場(chǎng)占有率呈顯出下降的趨勢(shì)。
