老式臥式
自動(dòng)車(chē)床采用繼電器實(shí)現(xiàn)電氣控制，接線多且復(fù)雜，體積大，功耗大，不實(shí)用等；一旦系統(tǒng)構(gòu)成，想改變或增加功能很麻煩，其工作精度也不能打到現(xiàn)代生產(chǎn)的要求。因此，取代常規(guī)的繼電器，可提高工作性能，并且達(dá)到自動(dòng)車(chē)床的控制要求，是我們這些年主要研究的問(wèn)題，現(xiàn)已基本解決。新型臥式自動(dòng)車(chē)床它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、編程方便、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，基本滿足現(xiàn)代化要求。
臥式自動(dòng)車(chē)床電氣控制系統(tǒng)的工作原理及其運(yùn)動(dòng)形式。主要控制電器為三臺(tái)電機(jī)，分別為主電動(dòng)機(jī)、冷卻泵電機(jī)、快速移動(dòng)電機(jī)。利用控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)主電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制，并且有點(diǎn)動(dòng)調(diào)整控制和長(zhǎng)動(dòng)控制并采用反接制動(dòng)。主電動(dòng)機(jī)要采用降壓方式起動(dòng)，主回路負(fù)載的電流大小能監(jiān)控，但要防止啟動(dòng)電流對(duì)電流表產(chǎn)生沖擊，新型臥式
自動(dòng)車(chē)床價(jià)格也具有很大優(yōu)勢(shì)。
普通自動(dòng)車(chē)床主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身 。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是自動(dòng)車(chē)床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過(guò)光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
普通
自動(dòng)車(chē)床絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門(mén)用來(lái)車(chē)削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車(chē)削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱：是自動(dòng)車(chē)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過(guò)光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車(chē)削螺紋。
