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普通 自動車床 車削加工時工件作回轉(zhuǎn)運動，車刀作進給運動，刀尖點的運動軌跡在工件回轉(zhuǎn)表面上，切除一定的材料，從而形成所要求的工件的形狀。普通自動車床工件的回轉(zhuǎn)為主運
2013-06-03普通 自動車床 啃刀原因是車刀安裝的過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大，普通自動車床車刀安裝得過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面支撐住工件，增大摩擦力，甚至
2013-06-02普通自動車床是基礎(chǔ)，臥式 自動車床 是在普通自動車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在一定的歷史時期內(nèi)，普通自動車床不會被淘汰的。學(xué)普車是基礎(chǔ)，不會普車的人學(xué)數(shù)控，操作數(shù)控車只
2013-06-02普通 自動車床 細長桿在車削前必須先校直，否則會造成加工余量不均勻而車不圓，或因彎曲離心大而增加桿的彎曲度，無法車削。在自動車床上進行細長桿校直，可采用以下方法。
2013-06-01普通自動車床車削時最好采用彈性刀桿，普通 自動車床 刀頭的幾何參數(shù)與車圓柱螺紋相同，只不過刀頭車內(nèi)圓一側(cè)的副后角必須磨出雙重后角，普通自動車床以防止車削中此部分礙事
2013-06-01現(xiàn)代機械制造業(yè)向著低消耗、高效率的方向發(fā)展，普通 自動車床 的設(shè)計與改造也成為工業(yè)發(fā)展的一個重要方向，通過機床數(shù)控改造使普通自動車床具有好的加工精度、高的生產(chǎn)效率。作
2013-05-24
